【26.rph867.top】

백경릴게임 ↕ 44.rph867.top ↕ 바다이야기시즌7

백경릴게임 ↕ 22.rph867.top ↕ 바다이야기시즌7

백경릴게임 ↕ 72.rph867.top ↕ 바다이야기시즌7

백경릴게임 ↕ 5.rph867.top ↕ 바다이야기시즌7

다모아릴게임 무료슬롯머신777 황금성게임공략 법 신천지게임 바다이야기공략법 야마토 게임 오락실 유희왕황금성 프라그마틱무료메타2 프라그마틱 슬롯 오션슬롯 먹튀 온라인빠찡고 릴게임 사이트 온라인 슬롯 머신 게임 온라인백경게임 황금성포커게임 체리마스터 공략 슬롯게시판 황금성 다운 바다이야기 파칭코 황금성사이트 릴신천지 야마토5게임공략법 야마토 2 온라인 게임 성인오락황금성 릴게임 온라인 씨엔조이 황금성3하는곳 바다이야기 기프트 전환 바다이야기 먹튀 알라딘설명 릴온라인 우주전함야마토먹튀 릴게임추천사이트 바다이야기게임장 손오공게임다운로드 야마토온라인주소 인터넷빠찡꼬 오션파라다이스7게임 체리 마스터 pc 용 릴게임이벤트 10원 야마토게임 일본야마토게임 온라인빠찡고 양귀비예시 바다시즌7게임 우주전함 야마토 2202 바다이야기파일 로드할 황금성배당 알라딘게임랜드 황금성하는곳 슬롯머신 알고리즘 신규릴게임 바다이야기 무료게임 다운로드 온라인 릴게임 손오공 오리지날황금성9게임 카지노 슬롯머신 종류 릴게임이란 릴게임다운 인터넷빠찡꼬 릴게임 오션파라다이스 블랙잭추천 슬롯머신게임 바다이야기게임기 10원야마토게임 신천기릴게임 안전 슬롯사이트 무료바다이야기게임 오션파라 다이스다운 황금성잭팟 프라그마틱 슬롯 릴게임뜻 야마토2릴게임 슬롯머신 슬롯머신 종류 바다이야기조작 야마토 창공 메가슬롯 릴게임사이다 바다이야기 pc 버전 릴게임손오공하는법 릴게임팡게임 모바일 게임 공략 야마토게임후기 릴게임황금성 모바일오션파라다이스7 릴게임임대 최신 인터넷게임 바다이야기 온라인삼국지 오토 바다이야기 환전 야마토게임다운로드 바다슬롯 먹튀 양귀비게임설명 모바일 바다이야기 슬롯사이트순위 바다이야기 먹튀 돈 받기 황금성잭팟 파라 다이스 오션 릴게임황금성 강원랜드 슬롯머신 확률 공개 온라인삼국지 오토 사이다쿨 황금성예시 강원 랜드 슬롯 머신 하는법 바다이야기apk 파칭코 어플 바다이야기 노무현 릴게임검증 슬롯 게임사 추천 무료온라인게임 알라딘오락실 골드몽 먹튀 신천지게임 다운로드 오리지널황금성 88오락실릴게임 바다이야기 게임 다운로드 백경게임랜드 매장판 릴게임임대 바다이야기 pc버전 다운 야마토 2 온라인 게임 온라인슬롯사이트 알라딘게임랜드 골드몽 무료황금성게임 BYD의 세단 씰. BYD코리아 제공


중국 전기차업체의 한국 시장 공략이 본격화하고 있다. 올해 초 가장 먼저 한국에 진출한 BYD(비야디)에 이어 지커와 샤오펑이 잇따라 한국법인을 설립하고 출격을 준비 중이다. BYD는 지난달에만 1000대 넘는 판매고를 올리며 한국 시장에 안착하는 분위기다.
14일 자동차업계에 따르면 중국 전기차기업 샤오펑은 현재 한국에 법인 ‘엑스펑모터스코리아’를 세우고 등기를 마친 상태다. 국내 사업을 이끌 승용 부문 대표 물색과 딜러사 선정 등 조직을 구축하고 있는 것으로 알려졌다. 내년 1분기 첫 전기차 출시가 목표인 것으로 전해진다. 재키 구 샤오펑 기술위원회 회장은 지난달 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 우리은행 모빌리티 2025’에서 “한국 진출에 대한 구체적인 계획을 세우고 있다”고 밝혔었다.
2014년 설립된 샤오펑은 ‘중국의 테슬라’라고 불린다. BYD의 최대 경쟁력이 자체 배터리 생산 능력이라면 샤오펑은 소프트웨어와 인공지능(AI) 기술력이 강점으로 꼽힌다. 중국 완성차업체 가운데 가장 앞선 자율주행 기술력을 확보했다는 평가를 받는다. 무직당일대출 국내 첫 출시 모델로 거론되는 준대형 전기 세단 P7은 샤오펑이 자체 개발한 AI를 탑재해 레벨4 수준의 자율주행 성능을 갖췄다. 중국에선 3800만~5300만원에 판매하지만 한국에선 이보다 저렴하게 내놓을 것으로 보인다.
중국 지리자동차의 고급 전기차 브랜드 지커도 한국 시장 진출 속도를 높이고 있다. 한국법인 ‘지커인텔리전트테크놀로지코 제1금융 리아’을 설립하고 임현기 전 아우디코리아 대표를 대표로 선임했다. BYD, 샤오펑과는 달리 중국 첫 고급 브랜드의 한국 공략인 만큼 선발대 모델 선정에 고심하고 있는 것으로 전해진다. 업계에선 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 7X를 유력하게 꼽는다. 800V 고전압 시스템을 적용해 1회 충전으로 최대 543㎞ 주행이 가능한 차다.

신한은행 중도상환수수료

지난 1월 가장 먼저 한국에 진출한 BYD는 아토3·씰·씨라이언7까지 3종의 전기차를 출시했다. 올해 8월까지 누적 판매량은 1998대다. 그러나 지난달 1020대를 판매하며 토요타(912대), 포르쉐(803대) 등을 제치고 수입차 월간 판매 7위에 오르는 등 반등했다. 아우디(4위)·토요타(5위)· 이유리 볼보(6위)와의 격차도 300~400대에 불과하다. 씨라이언7은 판매량 825대를 기록하며 수입 전기차 3위에 이름을 올렸다. 자동차업계 관계자는 “초기엔 ‘메이드 인 차이나’에 대한 부정적인 인식이 컸지만 실제 시승 경험이 확산하면서 이미지가 급격히 개선되고 있다”고 말했다.
또 다른 관계자는 “중국 업체들은 내수를 넘어 전 세계 시장에 진출하는 게 커다란 숙제”라며 “한국은 지리적으로 가까워서 차량 수출에도 유리하기 때문에 샤오펑과 지커에 이어 다른 중국 업체가 추가로 들어올 가능성이 크다”고 전망했다.
이용상 기자 sotong203@kmib.co.kr
GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지