바다이야기오리지널 40.rau798.top 바로가기 인터넷릴게임

오리지날황금성황금성나비모바일릴게임사이트스핀모바게임랜드

바다이야기오리지널 76.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 77.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 18.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 91.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 80.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 73.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 1.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 33.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 42.rau798.top 인터넷릴게임

바다이야기오리지널 22.rau798.top 인터넷릴게임

바로가기 go !! 바로가기 go !!

게임황금성 슬롯 릴 게임 호게임 다빈치무료릴게임 강원랜드 슬롯머신 가격 빠징코 슬롯머신 릴게임황금성오션바다 릴게임 사이트 도메인 황금성매장 양귀비예시 우주 전함 야마토 2205 바다신게임 신규 릴게임 신천지릴게임장주소 인터넷오션게임 바다이야기게임동영상 릴게임예시 동영상황금성 슬롯게임 순위 최신바다이야기게임 릴게임황금성오션바다 바다이야기 바다신2 게임 사이트추천 사이다쿨게임 야마토게임사이트 바다이야기 무료체험 오션파라다이스릴게임 바다이야기 pc 버전 야마토 게임 오락실 카카오 야마토 먹튀 종합 릴게임 릴게임 꽁머니 슬롯종류 프라그마틱 무료 온라인배경 온라인 슬롯 배팅법 무료신천지게임 무료릴게임 파친코게임다운로드 신천지 게임 릴게임검증 온라인게임 인터넷야마토릴게임 온라인야마토 프라그마틱 슬롯 체험 손오공 릴게임 카카오야마토먹튀 오션파라다이스사이트 pc야마토게임 슬롯게시판 무료백경 강원랜드 잭팟 확률 777 무료 슬롯 머신 바다신2영상 황금성슬롯 바다이야기 슬롯 신천지릴게임장주소 뉴야마토 호게임 pc용 황금성 게임 바다이야기 게임 다운로드 슬롯머신 하는법 손오공게임하기 황금성 제주도 야마토5게임 바다슬롯먹튀 인터넷예시게임 오리지날 양귀비 온라인 슬롯 배팅법 캡틴프라이드게임 무료야마토 인터넷야마토릴게임 슬롯무료체험 최신야마토게임 릴게임공략법 손오공게임다운로드 다빈치게임다운로드 바다이야기무료머니 실시간바둑이 잭팟게임 릴게임동영상 유희왕황금성 파라다이스오션 온라인배경 뽀빠이놀이터 야마토5게임 기 바다이야기넥슨 프라그마틱 무료스핀 한게임바둑이 파칭코게임다운로드 황금성게임사이트 바다이야기 pc버전 다운 릴게임 사이트 도메인 릴게임 공략법 파칭코게임 온라인슬롯 전략 바다이야기부활 오리지날 양귀비 슬롯머신 프로그램 알라딘온라인릴게임 백경게임 오락실황금성 유희왕 황금성 프라그마틱 슬롯 사이트 스핀모바게임랜드 황금성 오리지널 손오공예시 릴짱 오션파라다이스시즌7 한게임바둑이게임 체리마스터 다운 야마토 2 온라인 게임 오션파라 다이스다운 오징어 릴게임 황금성게임방법 놀이터 릴박스 온라인 슬롯 머신 게임 사이다쿨 야마토사이트 릴예시게임 황금성 오리지널 현금게임 바다이야기무료 바다이야기게임사이트 [이데일리 이배운 기자] 보잉이 한국을 포함한 동북아 항공 시장이 가파르게 성장할 것으로 전망하며, 향후 20년간 1500대가 넘는 신규 항공기 수요가 발생할 것으로 내다봤다.

특히 한국은 장거리 노선 확대와 저가항공사(LCC)들의 급성장이 동시에 예상되는 가운데, 보잉은 787 드림라이너와 777X 등 광동체 라인업을 중심으로 공급을 확대한다는 계획이다.




(사진=보잉)



보잉은 17일 서울 여의도 콘래드호텔에서 ‘2025 상용기 시장 전망’ 기자간담회를 열었다. 이날 데이브 슐티 보잉 상 채권담보 용기 부문 지역 마케팅 총괄 디렉터는 “2044년까지 동북아 항공사들은 총 1515대의 신규 항공기가 필요하게 될 것”이라며 “이 중 약 30%(454대)가 한국 시장에 인도될 것”이라고 밝혔다.

보잉은 2010년 이후 한국의 여객 수용력 증가는 베트남에 이어 아시아에서 2번째로 컸다고 짚으며, 향후 10년간 여객 수요 국민은행변동금리 는 연평균 3.7% 성장해 경제 성장률을 웃돌 것으로 내다봤다.
슐티 디렉터는 “지난 20년간 한국 항공 시장은 공항 간 노선이 190개에서 350개로, 월간 운항 횟수가 2만 4000회에서 5만 5000회로 2배 이상 증가했다”며 “월간 좌석 수도 500만석에서 1200만석으로 확대됐다”고 부연했다.
그는 또 “한국 항 파산면책자대출 공사의 장거리 노선 중 60% 이상이 보잉의 광동체 기종으로 운항되고 있다“며 ”LCC 비중이 2015년 30%에서 현재 62%로 확대된 점도 주목할 만하다”고 덧붙였다.
특히 대한항공의 대규모 발주도 이번 전망의 핵심 지표로 꼽혔다. 슐티 디렉터는 “대한항공이 103대의 항공기 구매를 약속했으며, 이는 아시아 고객 중 최대 규모의 광동체 은행대출 주문이자 대한항공 역사상 최대 발주”라고 말했다.

이번 발주에는 기종별로 777-9 20대, 787-10 25대, 737 MAX 50대, 777-8F 8대가 포함됐다. 여기에 최대 50대의 추가 광동체 확정 주문을 포함하면 총 150대 이상 발주가 예정돼 있다.


효과적인수업

데이브 슐티 보잉 상용기 부문 지역 마케팅 총괄 디렉터가 17일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 ‘2025 상용기 시장 전망’ 기자간담회에서 발표하고 있다. (사진=이데일리 이배운 기자)



아울러 보잉은 787 드림라이너와 777X를 중심으로 한 제품 전략도 소개했다. 787 드림라이너는 전 세계에서 2200대 이상 주문되며 항공 역사상 가장 인기 있는 광동체 기종으로 자리매김했다. 777X 시리즈는 전 세계에서 560대 이상 주문된 차세대 대형 항공기로, 최대 426명의 승객을 태울 수 있는 항공 역사상 가장 큰 쌍발 광동체다.

슐티 디렉터는 “777X는 연료 효율과 화물 적재 능력, 수익성 측면에서 모두 경쟁사 대비 우위에 있다”며 “대한항공을 비롯한 아시아 주요 항공사들의 장거리 경쟁력 제고에 기여할 것”이라고 강조했다.
그는 또 에어버스 등 경쟁사 대비 우위 요소에 대해 “보잉은 좌석 수, 화물 능력, 연료 효율성 모든 측면에서 경쟁사보다 앞서 있다”며 “대표적으로 737 MAX의 운항 신뢰도는 99.6%에 달하고, 하루 7000편 이상 운항되고 있다”고 설명했다.
최근 잇따른 추락사고로 불거진 안전성 논란과 관련해서는 “737 MAX의 경우 매일 100만명이 탑승하고, 전 세계에서 13초마다 한 대가 착륙한다는 사실이 보잉 항공기의 신뢰도를 입증한다”고 강조했다.
항공기 공급난과 관련해서는 “팬데믹 이후 인도 지연이 있었지만 최근 1년 반 동안 생산 과정이 상당 부분 안정화됐다”며 “2035년경에는 수요와 공급이 균형을 이룰 것”이라고 관측했다.
한편 보잉은 동북아 시장 총 여객 수송량이 향후 20년간 연평균 2.5%씩 증가하고, 항공기 보유 대수도 연평균 1.6% 성장할 것으로 전망했다. 이에 따라 정비·부품·운항 훈련 등을 포함한 서비스 시장 규모는 1950억 달러(한화 약 277조원)에 이를 것으로 내다봤다.
같은 기간 새롭게 필요한 인력은 약 9만 2000명으로, 조종사 2만 3000명·정비사 2만 7000명·객실 승무원 4만 2000명 등이 포함된다.
슐티 디렉터는 “보잉은 75년 전 첫 항공기 인도를 시작으로 한국 항공산업과 함께 성장해왔다”며 “향후 20년간 동북아 항공산업의 성장을 이끌 최적의 파트너가 될 것”이라고 강조했다.
이배운 (edulee@edaily.co.kr)